国家统计局公布固定资产投资数据显示，1-7月份，城镇固定资产投资72160亿元，同比增长27.3%，增速比1-6月份加快0.5个百分点，比上年同期加快0.7个百分点。1-7月份社会消费品零售额59672亿元，同比增长21.7%，增速比1-6月份加快0.3个百分点，比上年同期加快6.2个百分点。
中登公司统计月报显示，全国社保基金7月份新增24个A股账户。有关人士透露，新增社保基金组合均为打新股组合，年内全国社保基金将不会扩大权益类投资。央行“三定方案”终于揭开面纱。与此前的14项职责相比，新“三定方案”赋予了央行包括“拟定金融业改革和发展战略规划”、“承担最后贷款人的责任”在内的4项新增职责。这些职责，几乎都与金融安全和金融稳定息息相关。
中国证监会新闻发言人15日回答了与股市有关的七个问题，对股市肯定会起到一定程度的稳定作用，这也充分体现了管理层保护中小投资者利益的决心，其务实的态度让人看到了A股市场未来的希望所在，表明了管理层要坚定维护股市稳定的决心。
分析人士认为，沪市至周五K线图上的红“四星”，预示着短期反弹开始，反弹的高度根据市场的量能而定，急进的投资者可以顺应市场的趋势，根据自己手中的股票做高抛低吸，应是比较明智的策略。稳健的投资者在中期趋势没有发生改变之前，仍以采取谨慎的态度为主。另有市场人士认为，自上周以来虽然大盘持续出现弱势格局，但机构投资者则相反在逐步的增加其筹码。至于近期为何市场量能不断萎缩，一方面是市场信心严重不足的表现，另一方也可能是由于机构投资者还未找到一个能够大举发动反弹行情的契机。本周一南车股份即将上市，这是否有望成为市场的一个契机值得关注。
渤海投资秦洪：成交地量的延续将制约A股市场的反弹空间，建议投资者在操作中不宜盲目追高，可适量布局产品价格上涨预期相对强烈的品种，如电力股、水务股等。
国元证券康洪涛：连续的4根星线图表就很能体现出近期市场做空动能有所减弱，但成交量的不放大也说明投资者的观望情绪却越加浓厚。从以往走势看，缺乏成交量配合的群体小阳星的K线组合很难成为真正意义上的底部信号，也可能是个技术性质的回抽行情，从技术上看，由于前期奥运期间股指运行箱体的区间幅度约为320点，后市如果没有新的外力干扰，短线的反抽后股指将进入一个新的区间整理，这个区间的高度也很可能是320点。这样看，未来一段时间大盘将会在2280点---2600点的区间来磨出市场的真实底部。所以，大盘短线虽有机会出现纠错的反弹回抽走势，但后续如没有成交量能的有效补充，接下来的股指可能仍将进入一个新的箱体运行。
北京首证：两市周五低开后均震荡整理并收出连续的第四颗星，而两市大盘近四天的步调则始终不一致，且成交额进一步缩减并再创去年以来的地量纪录，说明市场参与热情仍在不断下降过程中。尽管两市近两日未创新低，或四颗星颇具止跌企稳意义，周五还上穿了5日均线，但周一大阴线的1/2反弹位即2528点和8379点却构成明显的阻压，而主要股指则击穿了7月低点，深市还在周线图上留有一个下降缺口，且均线下行态势至今仍没有止住，说明市场目前尚未真正转强，即使近日继续反弹，上行空间也难以令人乐观，低姿态整理因此很可能仍将是近日的主基调。
新旗舰中心：从指数始终无法站上5日均线的表现看，市场整体上还是处于涨跌都无力的弱势反弹之中，市场的做多力量始终无法形成有效持续的攻击，最终导致尾盘再度回落，而这种以横向整理的方式所展开的反弹也进一步说明目前市场已进入极度弱势的阶段，短期市场的反弹力量正在被逐步消耗掉，多方的反弹甚至连破位之后最基本的技术性反抽2566点都没有明显出现，揭示出现在的市场面对连绵不断的下跌，投资者已完全丧失了信心。目前上海市场单日成交量只有去年天量10％左右的水平，短期市场自身的做多力量依然十分有限，在短期弱势反弹后，本周股指仍将有再次对上周低点进行考验寻底的要求。技术上，上证指数没有收上5日均线稍显遗憾，这将会增加投资者在周末期间的恐慌和疑虑，使得本周初市场存在很大的不确定性，新的恐慌抛盘一旦出现，上周2370点将直接被考验。不过目前市场不管是月、周、日线上都已严重超跌，而7月份维稳的平台被快速击穿后也没有回抽确认动作，后市即便下探创出新低后，也还会再有反抽。但反弹的力度将值得重点关注，只有突破20日均线才能判断市场好转，否则弱势探底还将继续。
新民晚报连建明：中国南车（601766）将于本周一上市，不少投资者担心这个大盘股会对市场生产很大的冲击，但从历史上看，也有不少低迷时期上市的大盘股成为一轮行情的领头羊。中国南车是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之一，是中国最大的电力机车研发制造基地、全球技术领先的高速动车组研发制造基地、行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地、国内高档客车研制的领先企业、全球领先的铁路货车研发制造基地、中国最大的城轨地铁车辆制造商。从历史财务数据看，中国南车相当出色，公司复合增长率高达51.25%，且呈现增速加快的态势，公司的毛利率也是逐年增长，显示公司这几年业绩正处于高速增长期。铁路建设是目前机构关注的一个题材，从中国南车的质地看，很可能继续受到基金等机构的喜爱，如果大举介入不会令人奇怪。综合看，中国南车具备了好行业和好业绩的条件，加上发行价低、市盈率低，具有较高的投资价值。06年10月底，低价的工商银行上市，就出现股价在两个月里大幅上涨，并进而推动大盘上涨的情景，这次中国南车似乎也具备了这样的条件，也有可能牵引大盘走出泥潭。
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